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Renault 2L 16v F7R RV8.5
Le kit piston JE pour Renault comprend les pistons, les segments, les circlips et les axes.
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Les pistons adaptables sont réservés à la compétition
RENAULT | F7R as in Clio Williams | JE |
Détails du moteur OEM : | 2,0LTR 16V | Code moteur : | F7R | Cylindrée : | 1998CC | nbr Soupape : | 16,00 | R/V | 10.0:1 | |
Alésage : | 82,70 | Course : | 93,00 | Hauteur bloc : | 220,75 | Volume Culasse: | 45,00 | |||
Référence # | Alésage (mm) | Surcôte | Hauteur d'axe | Dome / Dish cc's | R/V | Ø axe | Ref Segment # | Poids | Notes |
312440 | 82,7 | Std. | 30,7 | 0,45 | 8,5:1 | 21 | JG1004-3268 | 290 | A,M,S,T | |
312441 | 83 | 0,3 | 30,7 | 0,45 | 8,5:1 | 21 | JG1004-3268 | 292 | M,S,T | |
312442 | 84 | 1,3 | 30,7 | 0,45 | 8,5:1 | 21 | JG1004-3307 | 302 | M,S,T |
Notes pour kits pistons | |||||||
CODE | DESCRIPTION | ||||||
1 | La plupart des pistons Wiseco ont des goupilles décalées. Les broches doivent être décalées de la même manière que les OEM pour le fonctionnement le plus rapide | ||||||
2 | En raison d'un haut rapport volumétrique, il est recommandé d'utiliser un joint de culasse de 1,00 mm d'épaisseur | ||||||
4 | Utilise des empreinte de soupape extra profondes pour élargir la gamme de I-Vtec / Vanos avec des cames à grande levée / haute et des têtes fraisées | ||||||
6 T | Ces pistons ont un segment d’huile plus basse que celle d’origine. Ne fonctionnera pas avec les chemises avec trou d'accès si la bague d'huile n'est pas épinglée en place | ||||||
A | Les segments doivent être ajustés à l'alésage | ||||||
B | Rondelles incluses | ||||||
C | Kit Stroker pour B25 stroker | ||||||
D | Réduction de poids possible | ||||||
E | Avec des empreintes de soupapes contrairement à la série K557M | ||||||
F | Série FSR (relief latéral forgé) | ||||||
G | Seulement avec bielles de 2,5 litres | ||||||
H | Basé sur la bielle Volvo 23 mm Ford OEM 21 mm | ||||||
I | Revêtement de jupe JE Pistons | ||||||
J | Moteur Mini Tritec | ||||||
K | Le taux de compression dépend de la culasse utilisée | ||||||
L | Goupille 20 mm - OEM = 20,65 mm (13/16) | ||||||
M | Fabriqué sur commande (4 pièces minimum) | ||||||
N | Bloc en aluminium telles que Alusil®, Lokasil®, Silitec®, DiASil, Mercosil, ALBOND®, FRM, MMC, recommandées avec chemise ou Nicasil | ||||||
O | Les ensembles de vérins VR6 sont en stock, peuvent être utilisés | ||||||
P | Le piston guide la bielle, rondelle requise | ||||||
Q | Modification ou élimination du gicleur d'huile requise ou utilisation d'entretoises adéquates, veuillez vous assurer de vérifier le jeu de la bielle au gicleur d'huile lors du déplacement | ||||||
R | Jupe ronde complète avec ou sans relief latéral blanchi | ||||||
S | Série FSR asymétrique | ||||||
T | Accepte Turbo et Nitro | ||||||
U | La culasse est l’inverse sur l’Eclipse par rapport au dernier EVO | ||||||
V | Accepte Nitro et E8 | ||||||
W | R/V calculé avec le joint de culasse d'origine | ||||||
X | R/V calculé avec joint de culasse de 1,00 mm | ||||||
Y | 3D undercrown milling included | ||||||
Z | Alusil® adapté | ||||||
PS | Revêtement de jupe JE Pistons | ||||||
UL | Série Ultra (orifices latéraux pour gaz, rainures d'accumulation, revêtement de jupe, revêtement de tête en céramique, axes améliorées) |
Reference: 316236C
Brand: JE pistons
Golf GTI 1L8 16v KR PL RV12
Reference: 298740
Brand: JE pistons
Opel Astra Vectra C20XE 2L16v RV10.5
Reference: K9185
Code moteur : 807-12 / 807-G / 803-32 /844-32 RV 11.5
Reference: 242909
Brand: JE pistons
VAG GOLF / PASSAT 1.8L 20V PB RV8.5
Reference: K576M925
Brand: Wiseco
Subaru Impreza WRX après 98 STI EJ20 2L 16v RV8.0 8.5
Reference: K9389D200
Code moteur : PG RV 9 Montage avec vilo : ABF
Reference: K542M81AP
Brand: Wiseco
Honda B18LS culasse B16A RV 9.8 10.5 10.6
Reference: K635M86
Brand: Wiseco
Opel Vectra Insigna LNF 2L 16v turbo
Reference: 317882
Brand: JE pistons
Nissan Silvia 2L 16v FJ20ET RV8.5
Renault 2L 16v F7R RV8.5