Destockages
Lyra sécurisé
Référence: 35 VO 64
Ressort court pour VOLVO V40 T2 2.0 / T3 2.0 / T4 2.0 / D2 2.0 V maxx
Référence: 35 VO 63
Ressort court pour VOLVO V70 2.0T / 2.4 / 2.4 Bi-FUEL / 2.4T / 2.5T / T5 / 2.4D / 2.5D / D5 V maxx
Référence: 35 VO 59
Ressort court pour VOLVO V40 T2 1.5 / T2 1.6T3 1.5 / T3 1.6 / T4 1.6 / D2 1.6 V maxx
Référence: 35 VO 56
Ressort court pour VOLVO V70 2.5T / 2.5FT / 3.2 / 2.4D / D3 / D5– V maxx
Référence: 35 VO 55
Ressort court pour VOLVO V70 2.0T / T4 / T5 / 1.6D / 1.6 DRIVe / 2.0D / D2 V maxx
Référence: 35 VO 54
Ressort court pour VOLVO S80 2.0T / T4 / T4F / T5 / 1.6D / 2.0TDi / D2 V maxx
Référence: 35 VO 52
Ressort court pour VOLVO S60 D3 / D4 / D5 V maxx
Le CHRA d'un turbo est la partie maîtresse et la plus technique d'un turbo performance. Il se compose du corps central du turbo, de la roue d'admission, de la roue d'échappement et de toutes les pièces en interne pour relier les roues ensembles.
C'est généralement la pièces qui s'use le plus sur les turbos donc il vous est possible de refaire un turbo quasiment à neuf simplement en changeant le CHRA uniquement, à condition que les turbines soient encore en bon état.
Dans certains cas il est aussi possible d'upgrader son turbo simplement en changeant de CHRA comme par exemple pour passer d'un turbo série GT à un GTX qui saura vous délivrer plus de puissance pour votre préparation moteur.
Contrairement aux turbos de série, les turbos performance n'ont pas de "kit réparation", il vous faut remplacer le CHRA directement.
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