Référence: 5010901032
Rallonge 27 mm extension injecteur
Adaptateur 27 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: 5010901032
Marque: SwaplandFR
Adaptateur 27 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: 4010901032
Marque: SwaplandFR
Adaptateur 15 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: 3010901032
Marque: SwaplandFR
Adaptateur 12 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: IHAK-02
Marque: SwaplandFR
Adaptateur 16 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: IHAK-01
Marque: SwaplandFR
Adaptateur 5 mm rehausse pour injecteur diamètre 14 mm
Référence: Supp-51-R
Support de pompe à essence ou filtre à essence rouge Ø51mm
Référence: Supp-51-N
Support de pompe à essence ou filtre à essence Noir Ø51mm
Référence: 3603002401
Pour turbos Borgwarner KKK K24 et K27 Entraxe 32 mm Diamètre central 14 mm Diamètre de perçage 6 mm
Référence: 12809880000
Turbo Borgwarner EFR-9180 T4 Twin Scroll AR0.92 600-1000cv
Girodisc est une marque américaine créée depuis 2003 pour la performance automobile, elle fabrique des disques de frein hautes performances. Le but de cette société est de proposer des disques de frein haut de gamme aux capacités de freinage et de refroidissement maximale pour le sport automobile.
Ces disques sont constitués de deux parties, une partie sur bol fabriquée en aluminium et l'autre du disque de frein appelé aussi "piste" Girodisc. Ils se montent en lieu et place des disques d'origines de votre voiture sans modification, il vous sera fourni si besoin des cales de déport d'étrier et des vis plus longues en cas d'augmentation du diamètre par rapport au disque de frein d'origine.
L'avantage d'être sur bol en aluminium au lieu de la fonte est le poids, en effet nous constatons que les disques Girodisc sont plus légers de 1.8 kg à 3.6 kg en moyenne. Avec ce gain de poids non négligeable le comportement de votre train avant ne s'en portera que mieux, vous récupérez un train roulant plus vif, une suspension plus précise et une meilleur accélération.
Certain des disques auront un diamètre plus important que l'origine. Pour un meilleur refroidissement la conception des disques Girodisc ont des ailettes internes incurvées qui agissent comme une turbine, ce qui entraîne l'air chaud du centre du disque vers l'extérieur en l'évacuant de manière optimale.
Les disques de frein performance Girodisc sont destinés aux personnes souhaitant simplement améliorer leur chrono sur les circuits !
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