Kit vis banjo M10 x 1.5 Dash4 - SWAPLAND -

Référence: 3701000118

Restricteur 0.9 mm d'huile VAG 1.8T pour turbo Garrett GT-R

Restricteur d'huile pour VAG 1.8T pour turbo Garrett

Référence: 1/119-tk

Kit banjo eau pour turbo en 14 X 150

Garrett, Borgwarner etc

Référence: 4007041601

Durite pour retour d'huile universel

Référence: 300SBDA

Raccord droit 1/8 NPT 8 mm

Raccord laiton droit fileté en 1/8 NPT pour durite 8 mm.

Référence: 1/191TK

Raccord droit 1/2 NPT 16 mm

Raccord laiton droit fileté en 1/2 NPT pour durite 16 mm.

Référence: F3701000201

Retour d'huile pour turbo T3

Retour d'huile pour turbo T3 T3/T4 GT40 GT55 filetage en 1/2 NPT

Référence: 1/195TK

Raccord droit 3/8 NPT vers 12 mm

Raccord laiton droit fileté en 3/8 NPT pour durite 12 mm.

Référence: 1/DHP156

Restricteur d'huile turbo Garrett GT-R Dash 3

Référence: 1/198TK

Raccord droit 1/2 NPT vers 20 mm

Raccord laiton droit fileté en 1/2 NPT pour durite 20 mm.

Référence: 1/221-tk

Passe cloison sans soudure Dash 10

Référence: 3701000211

Retour d'huile Dash10 court pour turbo GT/GT-R, EFR, TD05, TD06

Pour turbo Garrett GT/GT-R, Borgwarner EFR et Mitsubishi.

Référence: 3701000106

Restricteur d'huile mâle femelle pour turbo garrett

Restricteur d'huile pour turbo Garrett GT-R GT40 / GT42 et plus

Référence: 306-06-m16

Raccord d'huile pour turbo

Raccord 16 X 150 vers Dash4

Référence: 3701000205

Retour d'huile pour turbo GT15 à GT35

Bride de retour d'huile pour turbo GT15 GT25 GT28 GT30 GT35.

Référence: 200SBDA

Raccord droit 1/8 NPT 6 mm

Raccord laiton droit fileté en 1/8 NPT pour durite 6 mm.

Référence: 1/196TK

Raccord 90° 1/8 NPT long vers 6 mm

Raccord laiton 90° fileté en 1/8 NPT long pour durite 6 mm.