Référence: 1/194TK

Raccord droit 3/8 NPT vers 16 mm

Raccord laiton droit fileté en 3/8 NPT pour durite 16 mm.

Kit vis banjo restricteur pour Turbo Subaru Mitsubishi

Pour Turbo TD04 TD05 TD06 

Référence: 3701000213

Retour d'huile Dash10 long pour turbo GT/GT-R, EFR, TD05, TD06

Pour turbo Garrett GT/GT-R, Borgwarner EFR et Mitsubishi.

Durite alimentation huile turbo.

Avec embouts Dash 4 droit ou coudé à 90°.

Référence: 3701000209

Adaptateur pour retour d'huile GT vers T3

Référence: F3701000201

Retour d'huile pour turbo T3

Retour d'huile pour turbo T3 T3/T4 GT40 GT55 filetage en 1/2 NPT

Référence: 3701000208

Retour d'huile pour turbo T3

Retour d'huile pour turbo T3 T3/T4 GT40 GT55

Référence: 1/188TK

Raccord droit 1/8 NPT pour Turbo Garrett

Raccord laiton droit fileté en 1/8 NPT pour durite 6 mm.

Référence: ADBS002

Raccord droit 1/8 NPT 6 mm

Raccord laiton droit fileté en 1/8 NPT pour durite 6 mm.

Référence: 3701000118

Restricteur 0.9 mm d'huile VAG 1.8T pour turbo Garrett GT-R

Restricteur d'huile pour VAG 1.8T pour turbo Garrett

Référence: 1/196TK

Raccord 90° 1/8 NPT long vers 6 mm

Raccord laiton 90° fileté en 1/8 NPT long pour durite 6 mm.

Vis + Banjo simple avec raccord

Vis Banjo du M10 au M18 avec raccord banjo droit, 90° à plat ou 90° en avant.

Référence: 1/195TK

Raccord droit 3/8 NPT vers 12 mm

Raccord laiton droit fileté en 3/8 NPT pour durite 12 mm.

Référence: 1/221-tk

Passe cloison sans soudure Dash 10

Référence: 1/220-tk

Passe cloison sans soudure pour durite 16 mm

Référence: 3701000211

Retour d'huile Dash10 court pour turbo GT/GT-R, EFR, TD05, TD06

Pour turbo Garrett GT/GT-R, Borgwarner EFR et Mitsubishi.