Chaussette de turbo PTP

Préparation moteur

Interne moteur
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- Bougie d'allumage
- Soupape moteur
  - Ressort de soupape
  - Coupelle de soupape
  - Soupape d'admission
  - Soupape d'echappement
  - Poussoir mécanique et Pastille
- Poulie vilebrequin
- Vis de culasse
- Vilebrequin moteur
- Culasse moteur
- Stroker kit augmentation de cylindrée
- Segment pour piston
- Axe pour piston
- Pochette joints moteur
- Vis ARP bielle forgée
- Vis ARP bielle origine
- Goujons vilebrequin ARP
- Clips pour piston
- Cale de jeu latéral vilebrequin
Echappement
- Echappement inox
  - Silencieux echappement inox
  - Ligne d'échappement
- Bande thermique
- Flexible d'échappement
- Catalyseur sport
- V-band
- Collecteur echappement
- Collecteur maître Yang
- Tube inox
- Coude inox
- Manchon inox femelle femelle
- Valve échappement
- Coude titane 45°
- Coude titane 90°
- Tube titane
- V-band titane
- Accessoires titane
- Sections titane
- Tube mitraillette titane
- Tube perforé inox
- Compensateur d'échappement
Admission dynamique
- Kit admission direct
- Jet stream induction kit RAMAIR
Durite silicone
- Durite de dépression
- Insert pour durite
- Durite adaptateur T silicone
- Coude silicone 45°
- Coude silicone 90°
- Coude silicone 135°
- Coude silicone 180°
- Droite 1 mètre
- Durite silicone flexible 1 mètre
- Manchon silicone droit
- Réducteur silicone 45°
- Réducteur silicone 90°
- Manchon amortisseur droit
- Réducteur silicone droit
- Bouchon silicone
- Durite silicone REDOX
Tube aluminium
- Tube aluminium 1 mètre
- Tube aluminium 50 centimètres
- Manchon aluminium
- Réducteur aluminium
- Té aluminium
Lubrifiants
- Huile moteur
- Huile boite de vitesse
- Liquide de frein
- Castrol
- Motul
Filtre a air green
Tube inox
- Tube inox 1 mètre
- Tube inox 50 cm
- Réducteur inox
- Chapeau de gendarme inox
Colliers
- Collier serrage aluminium serie 320
- Collier à oreilles
- Collier de serrage pour durite de dépression
- Collier de serrage large noir
- Collier inox renforcé t-bolt pour durite silicone
- Collier de fixation inox caoutchouc
- Collier de serrage anodisé Dash
- V-band
- Collier d'échappement en U
Circuit refroidissement moteur
- Ventilateur plat
- Vase d'expansion
- durite de refroidissement
- Pompes à eau électrique
- Contrôleur de ventilateur électronique
Circuit hydraulique
- Récupérateur d'huile
- Radiateur d'huile
- Raccord Dash et durite
- Plaque sandwich
Circuit de carburant
- Pompe à essence
- Réservoir essence et tampon
- Injecteur
- Régulateur de pression
- Filtre à essence
- Rampe d'injection carburant
- Clapet anti retour serie 4152
Durite
- Durite huile
- Durite essence
- Durite moteur
Coude inox
- Coude court inox universel
- Coude inox 15° universel
- Coude inox 30° universel
- Coude inox 45° universel
- Coude inox 60° universel
- Coude inox 90° universel
- Coude inox 180° universel
- T inox
- X pipe inox
- Y inox
Admission / Papillon
Raccords
- Dash tournant droit serie 1000
- Dash tournant 30° série 1030
- Dash tournant 45° série 1045
- dash tournant 60° série 1060
- dash tournant 90° série 1090
- dash tournant 120° série 1120
- dash tournant 150° série 1150
- dash tournant 180° série 1180
- Dash tournant droit série 1200 PTFE
- Dash tournant 30° série 1230 PTFE
- Dash tournant 45° série 1245 PTFE
- Dash tournant 60° série 1260 PTFE
- Dash tournant 90° série 1290 PTFE
- Dash tournant 120° série 1220 PTFE
- Dash tournant 150° série 1250 PTFE
- Dash tournant 180° série 1280 PTFE
- Dash femelle vers Dash femelle serie 8100
- Dash mâle vers femelle OEM à clipser serie 880
- Dash mâle vers femelle OEM à visser serie 881
- Connecteur rapide OEM
- Dash Y serie 930
- Raccord Dash vers NPT
- Raccord dash vers métrique droit
- Dash vers Dash avec joint torique serie 920
- Té Dash & NPT
- Dash mâle vers Dash mâle
- Réducteur Dash mâle vers Dash mâle serie 919
- Réducteur Dash femelle vers Dash mâle serie 950
- Embout réducteur Métrique & Npt
- Npt mâle mâle serie 911
- Npt Femelle Femelle serie 910
- Té NPT femelle serie 917
- Raccord passe cloison
- Ecrou Dash serie 924
- Bouchon mâle & femelle
- Raccord droit pour sonde 1/8 npt
- Séparateur de durite serie 730
- Joint torique serie 720
- Vis et raccord Banjo
- Raccord Y
- Raccord T
- Raccord Réducteur Droit
- Raccord Dash vers durite
- Raccord métrique vers durite
- Raccord à souder
- Raccord métrique vers métrique
- Raccord npt vers durite
- Raccord NPT vers métrique
- Raccord enfichable
- Joint cuivre plat
Protection thermique
Conduit d'air
Coude aluminium
- Coude aluminium à 180°
- Coude aluminium 45°
- Coude aluminium 90°
- Coude court aluminium
- Coude court coulé
Kit durites d'air eau silicone
- Bmw
- Honda
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Subaru
- Toyota
- Audi / Volkswagen

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Soupape PSA 2.0 XU10J2TE +1mm

Tarif pour le jeu complet de soupapes.

193,73 €

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Référence: KPL055-B

Bielle Wossner VW Golf 6 Golf 7 2.0L TFSI axe 23mm

Code moteur: BHZ BYD BZD BWJ CDLA CDLB CDLC CDLF CDLG CDMA CDZA

843,04 € 958,00 €

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Référence: ZD/06A100TUC

Valve d'échappement à télécommande électrique Ø 60 mm

Diamètre 60 mm

151,58 €

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Référence: 02A100TUC-70PE

Valve d'échappement double à contrôle électrique télécommandé diamètre 70 mm

Diamètre 70 mm

231,96 €

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Référence: 02A100TUC-76PE

Valve d'échappement double à contrôle électrique télécommandé diamètre 76 mm

Diamètre 76 mm

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Tube inox 50 cm Ø 51

11,38 €

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Chaussette de turbo PTP

Référence PTP028-01

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Description

Description

Chaussette de turbo PTP :

Les chaussettes de turbo PTP sont conçues pour améliorer les performances de votre turbo. En gardant la chaleur du carter d’échappement la chaussette PTP évite de soumettre aux périphériques les fortes températures dégagées par le carter. Elle maintient la température à l’intérieur du carter la plus élevée possible afin d’optimiser au maximum la vitesse de circulation des gaz d’échappements.

Différents modèles de chaussettes PTP turbo et couleurs vous sont proposés :

Les modèles de chaussettes sont pour les turbos T25, turbo T28, turbo T3, turbo T3/T4, turbo T4, turbo T6, turbo Subaru GT30 / GT35, turbo HOLSET HX35 et les turbos BorgWarner EFR.

Température maximum à l’intérieur de la chaussette : 1260 C°

Température maximum en utilisation continue : 1000 C°

Température maximum extérieur : 1370 C°

Dans le menu déroulant vous pouvez sélectionner le modèle de chaussette compatible avec votre Turbo.

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